Racepark Meppen fantastisch mooie locatie
In twee etappes fietsen we naar Meppen in Duitsland, waar dit jaar de opvolger van de Rütenbrocker Radsporttag gehouden wordt. Het tweedaagse evenement heet nu A Race In The Park […]
Categorie archief: Vervoer
Eieren kloppen tijdens het fietsen
Dit verhaal gaat niet over fipronil maar over fietspedalen. Dave heeft drie jaar geleden zijn SPD-pedalen verruild voor Crankbrothers Eggbeaters 3. Met een speling (float) van – naar keuze – […]
Mooi geel is… groen(er)
We hebben een andere (gebruikte) auto aangeschaft, een die geschikt is voor het vervoer van twee trikes. Wie nu denkt ‘jammer’ en ‘milieu’ moet nog even niet afhaken en verder […]
Te koop: twee velomobielen
Gisteren onze velomobielen naar Velomobiel.nl gebracht zodat ze verkocht kunnen worden aan een nieuwe eigenaar. Gezamenlijk fietsten we de laatste rit van 35 kilometer naar Dronten en namen we afscheid […]
De laatste ruk naar huis
Om zes uur opstaan heeft als voordeel dat het nog lekker koel is. De receptie is pas om 8.00 uur open om de borg terug te krijgen van de sleutel […]
Deel 2 van de Rheinradweg
Het feest van onze campingburen is tot laat doorgegaan. Ook de scheepvaart gaat ’s nachts gewoon door maar aan dit geluid zijn we nog wel gewend uit de tijd dat […]
De Rijn bevalt niet zo
Met zon en 30 graden, 115 kilometer gefietst, onder andere langs Bonn en dwars door Keulen. Soms langs de Rijn, maar de Eurovelo 15 verlaat deze ook regelmatig, misschien als […]
We mogen weer aan het bier!
Slechts 66 kilometer gefietst gisteren van de camping Mosel-Islands naar Andernach, omdat we daar de koudwatergeiser willen bekijken. Omdat we pas om 16.30 terecht konden in ons Bett+Bike hotel (er […]
Op een eiland in de Moezel
Gisteren werden we om zes uur ’s ochtends wakker van een helikopter die in het dal de druiven aan het besproeien was. Volgens de campinghouder gebeurt dat elke tien dagen, […]
Het Moezeldal is heerlijk fietsen
We hebben besloten om toch de kortere route langs de Moezel te gaan volgen en niet de Saar. De Saar-variant bleek toch te ambitieus: bijna geen rustdagen en meerdere etappes […]
