Onderdelen

Over de diverse kleinere onderdelen op de Scorpion trike:

Banden

De Scorpion speed pedelec is uitgerust met Schwalbe Energizer Plus buitenbanden. Deze zijn alleen geschikt voor ‘crotched type rims’. Deze kunnen maximaal opgepompt worden tot 5 bar, zowel voor als achter. Door de velg passen alleen binnenbanden met een Frans ventiel. De maten zijn 47-406 voor en 47-559 achter.

De Scorpion FS S-pedelec mag alleen uitgerust worden met bandbreedte 40 of 47, zowel voor als achter.

Schijfremmen

Hydaulische schijfremmen Tektro Auriga eTwin. Nummer HD-E525.

Tektro Aurige eTwin hydraulische schijfremmen

Tektro Aurige eTwin hydraulische schijfremmen

Remvloeistof

Non-corrosive minerale olie.

Remblokken

Remblokken origineel:

Tektro S20.11 Organic compound, deze zijn volgens de site compatible met:

HD-T700
HD-T515
HD-E510
HD-E515

Dus niet met de remmen die op de Scorpion gemonteerd worden: HD-E525.

Tektro S20.11 remblokjes en nieuwe Kool Stop remblokjes

Volgens de site van Tektro worden de volgende Tektro disc pads (remblokjes) aanbevolen, die compatible zijn met de HD-E525:

  • A10.11 Metal Ceramic Compound
  • P20.11 High Performance Metal Ceramic Compound

Origineel zat op de Scorpion Tektro remblokjes van het type S20.11 gemonteerd. Deze zijn vervangen door remblokjes van Kool Stop, KS-D735E.

Vervangende remblokjes van Kool Stop voor de trike

Van het merk Elvedes is de 6854 S NIET compatibel. De ‘S’ staat voor sinter – het product dat ontstaat uit het samenbakken van fijne ertsen, smeltmiddelen (kalksteen en duniet) en recuperatiestoffen. Sinter is dus ‘metal ceramic’.

Van het merk Jagwire is DCA089, Sport Semi-Metallic compatibel.

Jagwire DCA089

Metalen remblokjes maken meer lawaai tijdens het remmen maar gaan langer mee dan de organische.

Video vervangen remblokken:

Derailleur

De schakelhendels zijn Shimano Dura-Ace SL-7700.

Schakelhendel op de trike

Schakelhendel op de trike

Fietsketting en kettingbuizen

HP Velotechnik raadt de roestvaststalen RustBuster fietskettingen van KMC aan met ‘smooth’ afgeronde randen. KMC X9 is af fabriek gemonteerd. De lengte van de ketting bedraagt circa 3,8 meter.

kmc-x9-fietsketting.jpg

KMC X9 fietsketting

De X9-ketting is er in verschillende typen, zie: KMC-chainchoice-fietsketting-kiezer.

HP Velotechnik adviseert te smeren met een ‘dry lube’ type smeermiddel, gebaseerd op PTFE (Teflon), zodat de ketting droog en schoon blijft.

Het wordt afgeraden om de ketting te ontvetten met wasbenzine of ander oplosmiddel, omdat dit achterblijft tussen de schakels en de nieuw aangebrachte olie aantast.

Als je door de regen hebt gefietst, moet je tijdens het drogen je ketting steeds een stukje doordraaien, zodat ook de delen in de kettingbuizen drogen.

Kettingbuizen eens in de zoveel tijd een kwartslag draaien tegen slijtage. Als de mondingen inscheuren, snij dan een stuk af, verhit het uiteinde van een slang en maak een nieuwe trompetachtige ingang met de achterkant van het handvat van bijvoorbeeld een grote schroevendraaier. Koel de slang daarna met koud water.

Pedalen

Shimano PD-A520 zijn standaard gemonteerd, hier passen de SM-SH56 schoenplaatjes op (ook de 51 maar die hebben geen speling). Dave heeft Crankbrothers Eggbeaters gemonteerd.