Copper Spur HV UL3 Bikepack tent: geen liefde op eerste gezicht

We hebben een nieuwe tent waar we erg aan moeten wennen: de Big Agnes Copper Spur HV UL3 Bikepack. Niet gelijk een succes, vinden we.

Het kan zijn dat we een beetje vergroeid zijn met onze Zpacks Triplex, die de laatste drie jaar is meegeweest op vakanties en vele weekends. Om dit te testen sliepen we na ons eerste weekend met de Copper Spur een weekend in onze geliefde Sierra Designs Flash 3 (wordt niet meer gemaakt). Zelfs over die tent hadden we nu opmerkingen. Zo stootten we ons bijvoorbeeld steeds aan de luifel, omdat we er niet meer aan gewend waren. 

Kamperen met de Copper Spur HV UL3 Bikepack deed onze waardering voor de Zpacks Triplex nog meer stijgen. Waarom dan toch een nieuwe tent? Omdat we nieuwsgierig waren naar deze tent maar ook omdat we graag een tent wilden met meer opslagmogelijkheden in de binnentent en die iets warmer is.

Breedte
In werkelijkheid is de driepersoons Triplex maar net breed genoeg voor twee brede slaapmatten van 64 centimeter en moet je al je bagage in waterdichte zakken in de voortent opslaan. Brede matten van 64 centimeter (standaard is 51 cm) zijn wat ons betreft een must als je ook op je rug slaapt, anders liggen je armen naast de mat. In de Copper Spur kunnen ook precies twee brede slaapmatten liggen en is er geen ruimte meer voor bagage naast het bed. Je kan echter in deze tent veel bagage kwijt in grote vakken boven het bed, wat erg handig is. Er zijn zelfs nog aparte uitbreidingen te koop voor deze ‘gear lofts’. Die hebben wij niet.

Opbergruimte boven het hoofd

Daarbij is de Zpack Triplex enkeldaks en Dave redelijk lang (1,94 m.), waardoor hij altijd moet oppassen dat het voeteneind van zijn slaapzak niet nat wordt in de nachten met condens. De reden ook dat we op een gegeven moment van een fijne donzen slaapzak zijn overgestapt op synthetische quilts. Verder ligt Dave’s hoofd wel erg dicht bij het schuine tentdoek van de Zpacks-tent. De wand bij het hoofdeinde van de Copper Spur staat rechter op. Mede door de lichte kleur voelt de Copper Spur hierdoor heel ruimtelijk.

Langere mensen
Inmiddels heeft Zpacks een tent gemaakt voor langere mensen, de DupleXL, maar helaas is daar nog geen driepersoonsversie van uitgebracht. Naast gewicht is het Dyneema-tentdoek van de Zpacks erg prettig in gebruik omdat het geen water opneemt.

Voortent van de Copper Spur Bikepack

De Big Agnes Copper Spur HV UL3 Bikepack was na de eerste weekenden geen liefde op het eerste gezicht. Ja, de vakken in de binnentent zijn geweldig. Je kan er van alles in kwijt en dat maakt het tentleven overzichtelijk. De tent is ook mooi om te zien met de leuke oranjerode accentkleur.

Opbergruimte voeteneind

Er zitten op de Copper Spur allerlei gimmicks, zoals lusjes op de buitentent om je kleding in te drogen te hangen. Die zijn vooral handig om de tentluifel in weg te steken. Een andere ‘handigheidje’ is een elastiek op de binnentent in de voortent om je helm in op te hangen. Mijn mountainbikehelm blijft daar maar met moeite in balanceren. Bovendien komt een groot deel van het volume naar binnen in de binnentent. Als je er met je voet tegenaankomt valt de helm uit het elastiek. We vinden het meer een gimmick dan echt handig. Wellicht kunnen ze er in de toekomst nog een elastiekje dwars aan bevestigen, dat het dan wel werkt.

Elastiek buitenkant binnentent voor helm vastzetten

De tent komt in een leuk grijs zakje met contrasterende oranje bandjes en je kan deze zonder cradle of handlebar bag direct aan het stuur bevestigen. Hiervoor dienen de vier extra oranje klittenbandjes die je bij de tent krijgt. Het compacte formaat met de korte stokdelen is speciaal handig voor gravel bikes met een drop bar (of racestuur in goed Nederlands). Daarna houdt de blijdschap grotendeels op. Het is een crime om de binnen- en buitentent terug in het hiervoor bestemde te krappe stuurzakje te krijgen. Dit zorgt elke dag voor ergernis en vertraging bij het inpakken.

De Copper Spur is een dwarsslaper met twee uitgangen. So far, so good. Je hoeft geen halve draai te maken richting uitgang zoals met de meeste tunneltenten en je hoeft niet over je partner heen te kruipen naar de uitgang. De ingangen van de binnentent van de Copper Spur sluiten ieder met twee ritsen. Dit zien we bij meer tenten momenteel en kan handig zijn, ten opzichte van een lange rits met een bocht erin, als er teveel spanning op de tent staat.

Ritsen
Als je van de binnentent eerst de rits omhoog opent, dan bijt de onderste rits in de stof. Iets om rekening mee te houden maar in de praktijk leer je jezelf snel aan om de juiste volgorde te hanteren. Waar de ritsen bij elkaar komen, zit een stukje driehoekige stof aan de achterkant. Van binnen moet je met je vinger achter dat driehoekje poeren om de ritsen helemaal mugdicht af te sluiten. De ritsen doen goedkoop aan en zijn merkloos. We denken dat er niet voor niets op de buitentent nog een flap overheen gaat om ze droog te houden.

Omdat het tentmateriaal zo dun is loopt dit flapje met regelmaat vast in de rits, als je niet oppast. Je hebt dus twee handen nodig om de rits te sluiten. Het flapje sluit over de rits via enkele ronde klittenbandstukjes. Eén helft van de rits, die onder de flap ligt, is niet gesealed met tape, de andere kant, die meegestikt zit met de flap, wel. Aangezien de flap maar op enkele punten vast zit met klittenband en je dit van binnen niet kunt aandrukken, vraag ik me af of dit in een flinke regenbui met veel wind goed blijft gaan. Is zo’n seal weggelaten om enkele grammen te besparen? Het doet goedkoop aan.

De door ons gekozen uitvoering van de Copper Spur is speciaal ontworpen voor bikepackers. Bikepacking tentversies bij Big Agnes zijn herkenbaar aan het tandblad om het logo op de tent. Geschikt voor bikepacking houdt met name in dat de boogstokken bestaan uit korte stokdelen, zodat deze passen op een gravelbikestuur. Korte stokdelen zijn echter niet nodig als je een recht mountainbikestuur hebt zoals wij. Voor ons is het weer even wennen om met zo’n boogstokkenframe te werken, met pole hubs die meerdere bogen aan elkaar koppelen. Onze Triplex-tent heeft twee rechte stokken en is in geval van stokbreuk nog op te zetten met een boomtak. Een rechte stok zal ook minder snel breken of scheuren.

Mikado
Wat echt onhandig is, is dat de boogstokken van de Copper Spur maar liefst uit tien stokdelen bestaan. Probeer dat eens uit elkaar te halen én te houden terwijl je bezig bent met de andere stokken uit elkaar te halen. Dat lukt niet. Het lijkt wel een spelletje Mikado. Al die kleine stokjes klikken voor je het weet weer in elkaar. Elastieken of klittenbandjes zijn echt nodig om de opgevouwen stokken opgevouwen te houden. Als je dat eenmaal doorhebt, wordt het hanteerbaarder.

Zoveel stokdelen en een hub is een crime om in elkaar te zetten

Stokdeelovergangen zijn vatbaar voor scheuren, dus met heel veel korte stokdelen heb je ook meer kans op slijtage of schade. Als je alles met veel moeite hebt opgevouwen, lijkt het wel alsof je met een berg kleurpotloden in je handen staat.

Kleurcodering
Het opzetten van de tent is op de stokken in elkaar zetten na eenvoudig met de kleurcodering. De grijze kant is het hoofdeinde en oranje het voeteneinde. De DAC Featherlite aluminium boogstokken moeten met enige kracht gebogen worden om ze in de plastic uiteinden te zetten. Hier zet je later de buitentent aan vast met een plastic klikgesp. Dit systeem gaat, maar werkt niet zo makkelijk als we van andere tenten gewend zijn. Het plastic doet goedkoop aan. Ook dit systeem zien we inmiddels vaker bij verschillende tenten.

De specificaties van het tentdoek zijn ronduit beroerd te noemen. Nu zeggen geweldige specificaties niet alles over de prestaties in het veld, dus we hopen maar dat dit vice versa ook geldt. Big Agnes is niet uniek in lage specificaties, vooral tenten van Amerikaanse makelij hebben dat. Ze noemen de buitentent daar dan ook een ‘rainfly’ en beelden tenten altijd af zonder de buitentent. Geschikt voor het Amerikaanse klimaat, waar regen vooral in kortstondige buiten valt waarna het meteen weer lekker weer is. Wekenlang grijs en regen, dat komt daar minder voor in het kampeerseizoen.

Grondzeil niet drukwaterdicht
Het grondzeil is ultradun en heeft een waterkolom van slechts 1.200 mm. Pas vanaf een waterkolom van 5.000 millimeter is een materiaal licht drukwaterdicht. In vergelijking: het Zpacks grondzeil heeft een waterkolom van 20.000 mm. Een grondzeil moet drukwaterdicht zijn omdat je er op ligt en zit. Hetzelfde geldt voor het zitvlak van regenbroeken en de schouders van een regenjas in combinatie met de banden van een rugzak. Daarbij maakt dit kuipzeil een enorm lawaai in combinatie met onze slaapmatten van SeaToSummit (maar niet met de Therm-a-Rest Xtherm). We vermoeden dat dit komt door de siliconen coating.

Natte tent, grondzeil steekt uit

Het dunne tentdoek is natuurlijk ook om zoveel mogelijk gewicht te sparen. Als het dan ook daadwerkelijk een lichte tent zou opleveren, is er wellicht nog mee te leven. 

Gewicht
Het totale gewicht met haringen, stokken, binnen- en buitentent maar zonder footprint is volgens fabrieksopgave 1,93 kilogram. Dat is ruim twee keer zo zwaar als onze Zpacks Triplex. Compleet met de footprint weegt de tent op onze weegschaal 2,33 kilogram. Dit is met stokken, scheerlijnen, opbergzakken, haringen en grondzeil.

Het tentdoek is van nylon, ons minst favoriete materiaal na Dyneema en polyester. Nylon is minder UV-bestendig en heeft de neiging uit te rekken wanneer het nat wordt. In regen moet je zo’n tent daarom meestal nog een keer afgespannen omdat deze gaat doorzakken. Bij deze tent betekent dat, dat je de haringen zult moeten verplaatsen van de voortenten want er zit geen verstelbare/aantrekbare lus aan de vastmaakpunten. Het doek kan je bij de hoeken strakker afspannen met de bandjes door de klikgespen waarmee de buitentent vastzit aan de binnentent.

Afspanpunten niet verstelbaar
Dat je de afspanpunten niet in lengte kunt variëren is ook lastig met opzetten, als net op dat punt waar de haring de grond in moet, er iets hards onder de grond blijkt te zitten. Je kan de haring dan nauwelijks verzetten en je zult de hele tent moeten verplaatsen.

Lusjes haringen zijn niet verstelbaar

Het doorzakken in de regen van het tentdoek valt mee en met een sponsdoekje is het doek ook goed af te drogen. Als de tent is afgenomen en het regent niet, is het doek snel droog.

Semi-vrijstaand
De Copper Spur is semi-vrijstaand. Alleen de twee voortenten hebben echt een haring nodig om de tent op te zetten. Hoewel het natuurlijk altijd verstandig is om ook alle hoeken en de scheerlijnen vast te zetten. Je weet nooit zeker of er ’s nachts geen slecht weer opkomt. Ook na een mooie dag kan het gaan onweren en stormen.

Scheerlijn, nog opgeschoten

Waar je bij de Zpacks Triplex moet oppassen dat je bagage niet wegwaait uit de voortent (echt gebeurd), is de kans daarop bij de Copper Spur kleiner. Het doek van de voortent loopt een stuk verder door naar de grond. De voortent is van de Big Agnes-tent zal de bagage droger houden.

Luifel voortent komt tot laag bij de grond

Footprint
Het is mogelijk om met de apart verkrijgbare zeskantige footprint eerst de buitentent op te zetten.Hierdoor is het mogelijk om de binnentent er later in op te zetten of als eerste af te breken. Dit is handig in de regen. Het grondzeil is apart aan te schaffen en weegt volgens fabrieksopgave 312 gram, niet niks. De footprint bedekt ook de grond in de voortent. Dat kan condens schelen en is handig met knielen.

Grondzeil met de boogstokken

Regen
Helaas is het zo dat het grondzeil erg ver uitsteekt. Het komt tot het buitendoek en zodra dat iets slap gaat hangen omdat het nylon is, verzamelt het gronddoek regenwater. Ook als je in de regen de deur van de buitentent opent, zal het grondzeil in de buitentent veel water verzamelen omdat het van het doek afloopt.

Buitentent steekt niet ver genoeg over of grondzeil is te groot en verzamelt regenwater

Omdat we gewend zijn aan de Zpacks Triplex, vinden we deze tent erg gesloten. Daar moeten we aan wennen. Tot halverwege is het doek van de binnentent dichtgewoven. Alleen de bovenste helft en de bovenkant zijn van gaas. Hadden we deze tent meegehad op onze eerste koude dagen toen we de R1 fietsten naar Berlijn, dan had ik het vast niet zo koud gehad. In de woestijn wordt zand beter buiten gehouden dan met een binnentent van gaas. Maar je sluit jezelf wel meer af van de natuur (wat in slecht weer prettig kan zijn).

Schutkleur
De kleur van de tent is heel lichtgrijs met oranjerode accenten. Geen slechte kleur, het interieur blijft hierdoor licht. Dit is minder geschikt voor het hoge noorden waar de zon in de zomer niet of nauwelijks ondergaat. Of tegen andere kampeerders die met een zaklamp in de weer zijn en op je tent schijnen. Tip: neem altijd een slaapmasker mee, ook ideaal als je komt te staan bij een lantaarnpaal op een camping.

Het doek geeft genoeg privacy. Zonnig is de kleur niet en het is ook geen ideale schutkleur voor als je niet wil opvallen tijdens wildkamperen. Maar aan de andere kant zul je de natuurbeleving van anderen ook weer niet gigantisch aantasten met deze kleur.

Even nog met van een andere tent geleende blauwe footprint

Het allerslechtse aan deze tent vinden we de buitentent. Als je de buitentent opent, dan regent het op de binnentent. Het is ook bijna niet te voorkomen dat de binnentent nat wordt als je uit de natte buitentent kruipt. Dat hadden we eigenlijk niet verwacht omdat het frame een extra stokje overdwars over de boogstokken heeft. Het is ook onhandig met koken in de regen. Waar moet je zitten?

Binnentent steekt uit
Hetzelfde euvel heeft bijvoorbeeld de MSR Freelite 3 tent. Onderstaande foto is loodrecht naar beneden genomen en dan zie je dat de binnentent uitsteekt voorbij de opening van de buitentent.  Open je de voortent in de regen, dan krijg je direct regen op en in je binnentent. Bij de Freelite is dit wel sterker dan bij de Copper Spur.

MSR Freelite 3 recht van boven gefotografeerd

Een veel betere tent voor slecht weer is dan bijvoorbeeld de Nemo Dagger Osmo. Hoewel dat een gevaarlijke uitspraak is: we hebben de tent niet zelf getest.

Nemo Dagger Osmo recht van boven: geen binnentent te zien

De deur in de buitentent van de Copper Spur heeft twee ventilatiestanden. De eerste is door gebruik te maken van een extra houtje aan de binnenkant. Hiermee kan de onderkant van de deur naar boven worden gevouwen en vastgezet met het touwtje. Deze ventilatiestand is in lichte regen nog te gebruiken, zodat je wat extra ventilatie hebt tijdens de nacht. De middelste rits is ook een tweewegrits, dus die kan je van boven open ritsen voor extra ventilatie.

De tent heeft ook een ventilatiegat in de nok, dit is af te sluiten voor als het zou inregenen. Daarvoor moet je wel naar buiten, van binnen kan je er niet bij. Het moet buiten wel enorm spoken wil zo’n ventilatiegat een probleem vormen.

Ventilatie in de nok

De haringen van Big Agnes hebben een ‘gepatenteerde’ vorm van de letter I met schreven (doorsnede). ‘Gepatenteerd’ klinkt indrukwekkend maar waarschijnlijk waren alle handige vormen voor tentharingen al door andere bedrijven gepatenteerd. Je kan geen andere haring overdwars gebruiken om deze haringen de grond in te drukken en het lijkt ons niet onvoorstelbaar dat deze haring door een schoenzool schiet met erin trappen (waarom je dat ook nooit moet doen). Ze zijn scherp en dun van boven en we hebben ze direct na de eerste keer vervangen door goede haringen.

Haringen
Je hebt voor deze tent twaalf haringen nodig als je alle afspanpunten vast wilt zetten maar je krijgt er maar acht bij de tent (hoe verkoop je een tent lichter). Wil je ook met wandelstokken de luifels open kunnen zetten dan heb je nog eens vier haringen extra nodig.

Big Agness I-beam haring

Er zijn twee ritsen aan iedere kant van de buitentent, daardoor is bij mooi weer een lekkere grote ingang te creëren door de deur op te rollen. Het idee is, dat je behalve met wandelstokken er ook een luifel van kunt maken met behulp van het stuur van je liggende mountainbike. We hebben best lang geprobeerd om die luifel naar tevredenheid op te zetten met behulp van het stuur en ook met het wiel als de fiets op zijn kop staat. Het is ons niet gelukt, terwijl we met een tarp toch aardig overweg kunnen.

Luifels Copper Spur opgezet met wandelstokken. Ook extra dwarsstok is te zien

De luifel opzetten met mountainbikestuur is een leuk idee en het is ook nog gelukt voor de marketingfoto maar in de praktijk heb je er niets aan. Een recht mountainbikestuur is zo’n zeventig centimeter breed, of hoog in dit geval. En was deze tent niet speciaal juist voor gravelsturen ontworpen?

Een mountainbikestuur is meestal slechts zo’n 70 centimeter breed

Mocht je geen magische uitschuifbaar stuur hebben van 109 centimeter breedte, zoals de fotomodellen op bovenstaande foto, dan heeft Big Agness daar een oplossing voor. Voor deze tent kan je een aparte buitentent kopen met een grote voortent. De Copper Hotel HV UL3 is bijvoorbeeld geschikt voor als je met een hond reist of als je je binnentent droog wilt houden.

Gepriegel
Wat verder slecht werkt is het vastzetten van de opgerolde buitendeur: het is een enorm gepriegel omdat de lusjes voor de houtjes niet elastisch zijn. Hier bieden de lusjes op de buitentent, bedoeld om handoeken en kleding te drogen uitkomst: je kan er ook de deur in wegsteken. De drooglusjes zijn verder echt een handige toevoeging voor de was of je natte regenjack.

De tent zit werkelijk vol met lusjes. De al eerder genoemde lussen voor kleding en helm maar ook om de deur van de binnentent in weg te steken. Die vinden we vrij onnodig maar je kunt er wel handig je sokken in ophangen om te drogen. Gedragen sokken wil ik niet in een waterdichte zak met de rest van mijn kleding hebben en ook niet op dat kuipzeil van de binnentent, waarvan ik niet weet of deze waterdicht blijft in zware regen. Gelukkig drijft een slaapmat (getest in de praktijk).

Kortom: we zijn na de eerste weekenden gebruik niet weg van de Copper Spur. De tent bevat in onze ogen tal van ontwerpfouten. Aangezien deze tent ‘award winning’ is, vragen we ons af of de juryleden wel met deze tent gekampeerd hebben voordat ze er een prijs aan gaven. Overigens kunnen we nergens vinden welke award dit is.

Promotional scam
Wat helemaal toepasselijk is, op de site van Big Agness staat te lezen waar de naam Copper Spur vandaan komt: “The Copper King Mine and Milling Company ended its reign on a sour note. Stockholders realized too late that the sketchy operation was nothing more than a promotional scam.” Wij vinden daarom de naam voor deze slecht ontworpen tent met veels te lage waterkolom-specificaties die vol zit met onzinnige en slecht werkende gimmicks goed gekozen!

We proberen deze tent een plekje te geven in onze tentcollectie. Misschien kunnen we eraan wennen. Wellicht is deze tent het meest geschikt voor een zomerse trip in de woestijn omdat de binnentent naar verwachting goed het zand zal tegenhouden. Verwacht je regen en geen zandstormen, dan schiet deze tent tekort vanwege het inregenen. Wellicht moeten we nog eens kijken hoe we de luifels van de Copper Spur ‘aan de praat’ kunnen krijgen. Het zou ook zomaar kunnen dat deze tent vrij snel op Marktplaats belandt.

Missie geslaagd: de donzen slaapzak kan weer mee

Alle specificaties van de Big Agnes Copper Spur HV UL3 Bikepack vind je op de pagina Onze tenten.

Een Reactie op “Copper Spur HV UL3 Bikepack tent: geen liefde op eerste gezicht

  1. Pas wel op met die verstelbare afspanpunten. Je kunt met de getoonde constructie enorm veel kracht zetten op het doek. Dit heeft tot gevolg dat de stikgaatjes oprekken en bij kunststoffen tentdoeken blijft dat gaatje zo. Op enig moment worden de gaatjes te groot voor de oppervlakte spanning van water en lekt de tent en dat is ook met een seamsealer niet te verhelpen. Heeft mij een Kahiltna Dome gekost.

Geef een reactie op Joop Reactie annuleren