Zo vervang je de olie in je Rohloff-naaf, in een halfuur

Een mooi winterklusje: de olie vervangen in de Rohloff-naaf. Lees hier waarom het belangrijk is, wanneer je het moet doen en hoe je het simpel stap-voor-stap doet.

Olie in een Rohloff-naaf moet elke 5000 kilometer of na één jaar vervangen worden. Ook is het verstandig om de olie meteen te vervangen zodra je denkt dat er water in de naaf kan zijn gekomen. Dit kan gebeuren bij een rivier oversteken waarbij de naaf onder water komt te staan, door transport op een autodak tijdens een regenbui of door condensatie. Tijdens het verversen van de olie spoel je de naaf, vul je verloren olie aan en wordt eventueel ingedrongen vocht weggespoeld.

Het makkelijkste voor ons is om de jaarlijkse interval aan te houden want we hebben geen idee hoeveel kilometer we fietsen op jaarbasis. Een odometer zit niet op de fiets en we registreren lang niet alle ritten in Strava.

Benodigdheden voor Rohloff oliewissel

Het niet op tijd vervangen van de olie is penny wise, pound foulish zoals de Engelsen dat zo mooi kunnen zeggen. Een Rohloff-naaf gaat alleen honderdduizend kilometer mee als hij regelmatig wordt onderhouden.

Benodigd

Voor het spoelen en verversen van de olie heb je nodig:

  • Rohloff oliewisselset 8410 met reinigingsolie, smeerolie, spuit plus slangetje en nieuwe vulnippel. Heb je nog een spuit, dan kun je de set met artikelnummer 8411 bestellen zonder spuit.
  • Voor de aftapplug in de naaf heb je een 3 mm inbussleutel nodig.
  • Super- of secondenlijm nodig.
  • Keukenpapier of schoon doekje om je remschijf te beschermen tegen geknoeide olie.

Tips

  • Voer de werkzaamheden uit op kamertemperatuur, omdat de olie dan meer vloeibaar is.
  • Hang je fiets in een montagestandaard.
  • Koop meteen twee olieververssetjes, dan heb je twee spuiten (één voor vuile olie en één voor schone olie) en een setje olieflesjes op voorraad.

Werkzaamheden

  1. Zet de fiets in de montagestandaard met de naaf horizontaal. Je wil geen situatie dat de aftapplug op het hoogste punt zit, als de fiets schuin naar rechts hangt.
  2. Maak de Rohloff-naaf van de buitenkant schoon.
  3. Dek de remschijf af met een doekje of keukenpapier. Je wil niet dat er olie op je remschijf komt.
  4. Verwijder de aftapplug terwijl deze naar boven wijst.

Zet de vulnippel/aftapplug naar boven

  1. Zet de slang op de spuit en lijm deze vast met een druppel secondenlijm.
  2. Vul de spuit langzaam met 25 milliliter spoelolie (gehele inhoud flesje) door het op te zuigen.
  3. Draai de spuit om eventuele overtollige lucht uit de spuit te verwijderen.
  4. Schroef de slang op de opening in de naaf. Hiervoor draai je zowel met de spuit als het slangetje.
  5. Spuit de spoelolie langzaam in de naaf.
  6. Wacht een paar seconden tot de olie zakt.
  7. Trek daarna een beetje (circa 15 ml) lucht uit de Rohloff-naaf om de druk in de naaf te herstellen.
  8. Verwijder de spuit van de naaf.
  9. Druk de zuiger weer aan in de spuit.
  10. Sluit de naaf met de oude aftapplug.
  11. Draai drie minuten aan de pedalen, zowel heen als terug. Schakel ondertussen afwisselend tussen de derde en vijfde versnelling. Hiermee komt de olie tussen alle planetaire tandwielen in de naaf.

Drie minuten draaien en schakelen

  1. Verwijder de aftapplug weer, terwijl deze naar boven wijst.
  2. Breng de spuit weer aan door deze in de opening van de naaf te schroeven.
  3. Draai het wiel met de opening in de naaf naar beneden.
  4. Laat vijftien minuten staan.
  5. Trek de olie langzaam uit de naaf met de spuit. De hoeveelheid varieert tussen de 25 en 50 ml (wat over is van de oude olie plus de spoelolie).
  6. Zodra je lucht aantrekt in het slangetje, wacht nog enkele minuten. Trek daarna de rest van de olie eruit.

Vuile olie verwijderen

  1. Zet het vulgat aan de zijkant door het wiel een kwartslag te draaien en draai de spuit los. Op deze manier heb je de minste kans op lekken van zowel de naaf als de spuit.
  2. De afgewekte olie kan je opvangen in het lege flesje reinigingsolie. Dit heeft een inhoud van 50 milliliter.
  3. Maak de spuit goed schoon door deze meerdere keren leeg te spuiten op een stukje keukenpapier. Helemaal schoon wordt de spuit echter nooit. Heb je twee sets, dan kan je van de andere set de schone spuit gebruiken voor de nieuwe smeerolie, zie ook tip aan begin. Markeer de spuiten om ze uit elkaar te houden met bijvoorbeeld ‘vuil’ en ‘schoon’. Of ‘spoelen’ en ‘smeren’, wat je handig vindt.
  4. Schud de smeerolie en stop deze in de schoongemaakte spuit door deze op te zuigen uit het flesje.
  5. Draai het vulgat in de naaf weer naar boven en breng de spuit aan.
  6. Spuit de olie langzaam in de naaf.
  7. Wacht enkele seconden en trek 15 (vijftien) mm lucht uit de naaf om deze weer op de juiste druk te brengen.
  8. Breng nu de nieuwe aftapplug aan. Draai deze handvast, 0,5 Nm. De inbusplug blijft ongeveer een hele tot een halve millimeter uitsteken. Je ziet het witte afdichtingsmiddel er een beetje uitlopen bij het indraaien. Als je de oude aftapplug weer wil hergebruiken (als je geen nieuwe hebt besteld), zet deze dan vast met een schroefdraadafdichtingsmiddel, zoals Loctite 511. Dit zorgt voor een onmiddellijke lagedrukafdichting. Dit middel is niet vergelijkbaar met Loctite 243, dat een schroefdraadborgmiddel is. Borgmiddel ≠ afdichtingsmiddel.

Nieuwe inbusplug met wat afdichtmiddel dat vrijkomt met er indraaien

Video’s
Op YouTube zijn twee uitstekende video’s over het proces te vinden. Een Nederlandstalige van de Vakantiefietser en een Engelstalige van Rohloff zelf.

Nederlandstalige video:

Engelstalige video:

Klaar ben je om weer een jaar lang of 5000 kilometer zorgenvrij te fietsen. Vergeet niet de vuile olie in te leveren bij het recyclecentrum!

2 Reacties op “Zo vervang je de olie in je Rohloff-naaf, in een halfuur

    • Bedankt voor je compliment. Helaas zal dat niet op korte termijn gebeuren, omdat we zelf geen fiets met Pinion drive hebben. Maar wie weet, in de toekomst.

Aanvullingen, tips, vragen? Laat hier je reactie achter:

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit /  Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit /  Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit /  Bijwerken )

Verbinden met %s