Satellietcommunicatie is om een noodsignaal voor hulp uit te kunnen sturen in afgelegen gebieden waar geen ontvangst is voor mobiele telefoons. Ook kan je het toestel gebruiken als back-up als je een telefoon bezit die via satelliet een noodsignaal kan uitzenden.

Afhankelijk van welk apparaat je gebruikt is er eenweg- of tweewegcommunicatie mogelijk. Andere mogelijkheden zijn:

• een weerbericht opvragen;
• berichten verzenden naar thuisfront;
• een kruimelspoor uitzenden.

Met een kruimelspoor kan het thuisfront zien waar je bent en in welke richting je reist. Met tweewegcommunicatie krijg je de bevestiging dat je bericht is ontvangen én kan je de ernst en aard van je situatie doorgeven.

Er zijn verschillende makers van satellietcommunicatieapparaten. Garmin regeert op dit moment (2024) de markt. Garmin maakt gebruik van het Iridium satellietnetwerk, dat een wereldwijde dekking heeft.

SPOT is een ander bekend merk maar hun toestellen maken, net als de iPhone 14 en later, gebruik van het Globalstar satellietnetwerk.

Dekking Globalstar

Globalstar heeft geen dekking boven de Noorpoolcirkel of ten zuiden van de Zuidpoolcirkel. Hierdoor is er geen dekking op de Noordpool en op land in Antartica,  een groot deel van Noord-Canada en Groenland, Spitsbergen, Nova Zembla, noordelijke delen van Rusland zoals Jamalië, het noorden van Kraj Krasnojarsk en Tsjoekotka.

 

Ook zuidelijker zijn er gebieden waar geen dekking is of alleen maar eenrichtingsverkeer mogelijk is via Globalstar.

Afrika
De West-kust van Afrika met landen van Senegal in het westen tot Gabon oostelijk. In het oosten Yemen en Oman en Verenigde Arabische Emiraten. In het midden Somalië, Ethiopië, het zuiden van Sudan en de Centraal-Afrikaanse Republiek.

Azië
In Azië: India, Sri Lanka, Pakistan, Afghanistan. Maar ook mindere dekking in Myanmar (Birma), Thailand, Cambodja en Vietnam.

Bestudeer goed de kaart voor dekking van dit systeem als je naar (landen in de buurt van) de genoemde landen reist. In donkergroene gebieden is tweewegcommunicatie mogelijk, in lichtgroene niet en de gearceerde gebieden zijn overgangsgebieden.

Dekking COSPAS-SARSAT

SARSAT staat voor Search and Rescue Satellite Aided Tracking. De dekking is op land is uitgebreider dan Globalstar maar ook niet helemaal volledig. Een deel in Rusland wordt gemist, in het noordoosten maar niet geheel tot de kust. Ook het noorden van Kazachstan heeft geen dekking.

Verder wordt er een stuk van Afrika gemist in het oosten. Een gebied dat ongeveer Tanzania, Mozambique, Malawi, Rwanda, Burundi, Madagaskar, het noorden van Zambia en het zuidoosten van de Democratische Republiek Congo beslaat.

Toestellen

Apparaten die gebruik maken van het Iridium-netwerk zijn:

• Garmin InReach Mini (2)
• Garmin InReach Messenger
• ACR Bivy Stick
• ZOLEO Satellite Communicator
• Somewear Global Hotspot
• Garmin GPSMAP 66i/67i/86i
• Garmin Montana 700i/750i

Apparaten die gebruikmaken van Globalstar zijn:

• SPOT X
• SPOT Gen4
• iPhone 14 en later

Apparaten die gebruikmaken van COSPAS/SARSAT:

• ACR ResQLink View

De apparaten kosten meestal tussen de 250 en 600 dollar als je de iPhone niet meetelt. Bij aankoop kan je letten op batterijduur, waterdichtheid, netwerkdekking, etc.

Hoe verloopt een noodoproep?

Wat gebeurt er als je op op een satellietcommunicator de S.O.S.-knop drukt? Dan gaat je noodoproep via een satelliet naar een grondstation (Rescue Control Center –RCCS) naar het dichtsbijzijnde Search & Rescue (S&R of SAR) team. Welke reddingswerkers dat zijn, is erg afhankelijk van waar je je bevindt. Zo is het goed geregeld voor de national parks in de V.S. dus dan kan je bijvoorbeeld een helikopter verwachten in afgelegen gebied. Daarbuiten kan het ook zijn dat er een marshall of politie te voet op je wordt afgestuurd. Op zee kan je de kustwacht verwachten of een reddingsbrigade.

Ga er vanuit dat het vele uren kan duren voordat iemand je te hulp kan komen, zeker bij slecht weer. Wacht daarom niet te lang met het drukken op de SOS-knop in een situatie die snel levensbedreigend kan worden. Ook je redders houden van verhalen met een goede afloop.

Verzekering

S&R operaties zijn duur, dus zorg dat je hiervoor verzekerd bent (check de voorwaarden van je reisverzekering).

Alle satellietapparatuur heeft een abonnement nodig.

PLB: Personal Locator Beacon

Een andere categorie is de PLB. Dit zijn noodbakens met alleen maar een S.O.S.-knop. Deze werken ook via een satellietnetwerk maar zijn meer afhankelijk van open lucht (geen bomen, geen bergwanden). Ze gaan zuiniger om met de batterij.

Vergunning
PLB’s moeten bij de Nederlandse overheid geregistreerd worden. Ze krijgen dan een MMSI-nummer. Voor een EPIRB is tevens een Marcom-B marifooncertificaat verplicht.

Pagina voor het laatst bijgewerkt: februari 2024