Deze pagina gaat specifiek over onze mountainbikes. Kijk voor informatie over mountainbikes voor bikepacking op de bovenliggende pagina Mountainbike.
In 2018 kochten we goedkope mountainbikes omdat we nog niet zeker wisten of dat wat voor ons was, gezien ons ligfietsverleden en de aanleiding daartoe (problemen met zenuwen in de handen op een bukfiets).
Fietsen in Almere
Onze MTB’s zijn Sonder Frontier NX1 Rigid Rumpus van Alpkit. Daar hebben we ook de meeste van onze bikepackingtassen gekocht.
Specificaties
- Frame 6061 aluminiumlegering;
- Frontier is radiovoorbereid voor een dropper seat post;
- Geschikt voor banden 27.5+ tot 3 inch of 29 inch banden tot 2.4 inch;
- Framegewicht in L: 1,86 kg, XL 2 kg;
- Gewicht vork 1 kg;
- Geoptimaliseerd voor ongeveerde of 100 mm geveerde vorken;
- QR Boost 141 rear sspacing for wheel strength en optimale kettinglijn;
- Fork built around QR Boost 110 spacing.
Rode body in de cassette
| Build | SRAM NX1, 1 x 11 | ||
|---|---|---|---|
| Frameset | |||
| Frame | Sonder Frontier Frame | ||
| Fork | Sonder Frontier Fork | ||
| Headset | Love Mud Rumour, Integrated Sealed Bearing, Tapered | ||
| Seat clamp | Love Mud Vice, 34.9 mm | ||
| Group set | |||
| Brake Front | SRAM Level 800mm | ||
| Brake Rear | SRAM Level 1400mm | ||
| Rotor Rear | Avid Centreline 160 mm | ||
| Rotor Front | Avid Centreline 180 mm | ||
| Rear mech | SRAM NX1 Rear Derailleur 1×11 Long Cage | ||
| Shifter Rear | SRAM NX1 11sp | ||
| Chainset | SRAM NX1 Chainset 1 x Xsync 32T | ||
| Bottom Bracket | SRAM GXP | ||
| Chain | SRAM PC1110 Chain 118 Links | ||
| Cassette | SRAM PG-1130 11sp | ||
| Finishing Kit | |||
| Stem | Love Mud Piskie, 31.8 mm | ||
| Seatpost | Love Mud Membar ,31.6 mm | ||
| Saddle | Love Mud Abode | ||
| Tape/Grips | Love Mud Grabby | ||
| Handlebar | Love Mud Aspect Riser, 780 mm | ||
| Wheelset | |||
| Wheels | Love Mud Rumpus 650b+ Wheelset | ||
| Tyres | WTB Ranger 2.8 Comp | ||
| Tubes | WTB Inner Tube Presta 27.5, 2.8-3.00 | ||
| Weight | |||
| Frame | S: 1.7 kg; M: 1.8 kg; L: 1.86 kg; XL: 2 kg | ||
| Fork | 1.09 kg | ||
| Built | 12.00 kg; M: 12.2 kg; L: 12.3 kg; XL: 12.6 kg | ||
| Pedals not included with full builds | |||
Topeak bagagedrager en een achterlicht gemonteerd
Maattabel
| Maat | Lengte van | tot |
| S | 5’2″ | 5’7″ |
| M | 5’6″ | 5’10” |
| L | 5’9″ | 6’2″ |
| XL | 6’2″ |
Maten frame
Sonder frontier framematen
| Size | Small | Medium | Large | X-Large |
|---|---|---|---|---|
| ST – Seat tube | 380 | 430 | 480 | 520 |
| TT – Top tube | 566 | 602 | 622 | 647 |
| HT – Head tube | 110 | 130 | 130 | 150 |
| HA – Head angle | 68 | 68 | 68 | 68 |
| SA – Seat angle | 73 | 73 | 73 | 73 |
| CS – Chainstay | 435 | 435 | 435 | 435 |
| BB – BB drop | 50 | 50 | 50 | 50 |
| FO – Fork offset | 51 | 51 | 51 | 51 |
| WB – Wheelbase | 1089 | 1127 | 1147 | 1174.5 |
| SO – Stand over | ||||
| RE – Reach | 390 | 420 | 440 | 460 |
| SK – Stack |
Derailleur behoeft nog wat bijstelling
Aanpassingen
Aanpassingen die we aan onze fietsen hebben gedaan:
- Jones Loop H-bar;
- Bagagedrager gemonteerd;
- Banden tubeless gemaakt;
- Bijna alle roestbouten vervangen door RVS;
- Spatbord voorwiel gemonteerd (Tacx);
- Zadel vervangen voor Brooks B67.
Er zijn plannen voor mechanische schijfremmen/
Zilver-zwarte fietsketting
Overzicht benodigde bitjes
| Type | Maat | Fietsonderdeel |
| Inbus/hex | 2 | Stelschroeven derailleur Derailleur, deel waar NX op staat, spakenkant Spijkers op pedalen Dave |
| 2,5 | Schakelkabel stuur, in de ‘X’ van NX Spurcycle bel |
|
| 3 | Voorvork bevestiging Santos houder QuadLock houder Burra Burra stuurcradle |
|
| 4 | Voorvork bevestiging anything cage Bagagedragers Stuurbeugel Grips op stuur |
|
| 5 | Remklauw op frame Alles voor zadel(+buis) Bevestiging remmen op stuur |
|
| 6 | Pedalen Belle | |
| 8 | Pedalen Dave | |
| Torx | 10 | Remklauw zelf Remmen op stuur |
| 25 | Derailleur, deel waar NX op staat Remschijven |
|
| Kruiskop/Philips | 2 | – |
| Plat/gleuf/flat | 4 | – |
Tool met de juiste bitjes hiervoor is Topeak Ratchet Rocket Lite NTX+.
Pagina voor het laatst bijgewerkt: mei 2019
